熟料船运散装机扬尘严重的原因分析

发布时间：2021-01-14 00:43:57 浏览

今天郑州鸿鑫机械通过一组案例给大家介绍下熟料船运散装机扬尘严重的原因，希望对您有所帮助。
某公司在河边建有熟料散装码头，由300t/h的移动式可伸缩散装机承担装船任务，配套脉冲袋式除尘器，但使用后收尘效果差，气固两相流的气相收尘篷布至桨软管破损频繁；卸料叠装内筒伸缩经常卡滞，引起内筒中心在提升钢丝绳牵引力作用下与熟料流偏心，熟料流冲刷导致内筒磨损穿透。
针对上述问题进行分析，原因总结为以下几点：
1.卸料叠装内筒是依次由上一级内筒的外径叠装于下一级内筒的内径，最下一级的内筒外径最大，同时内筒与外部篷布软管之间构成粉尘气流抽吸通道，在最下一级内筒收缩上提时，粉尘气流通道篷布软管逐渐在下部收缩，在通道负压作用下，收缩的篷布褶皱被向内吸附在最下一级的内筒处。由于内筒外径是最大的，所以粉尘气流通道的有效面积最小，篷布褶皱一旦向内吸附，必然堵塞整个粉尘气流通道。
2.在内筒不断上升提缩过程中，粉尘气流通道的篷布褶皱也不断越积越厚，一部分篷布褶皱逐渐向内吸附塞进两级内筒间的缝隙，使内筒伸缩卡滞不灵活，并且内筒中心在提升钢丝绳牵引力作用下与熟料流偏心，熟料流冲刷导致内筒磨损穿透。在此过程中，粉尘气流通道的篷布褶皱因与内筒发生摩擦，加剧篷布磨损和撕裂。
3.在阴雨天气，雨水被抽吸进人粉尘气流管道。在管道折弯突变处气流发生变化，雨水与部分粉尘黏附在除尘器进风管壁处，越积越厚，减小了管道的通风面积，增大了管道气流阻力，降低收尘效率。
4.散装机下部的伸缩管头罩条带式橡胶片材质较硬，具有一定的拢料作用。在与熟料堆的贴和密封与收拢物料过程中，条式橡胶片呈圆锥形散开搭接覆盖在圆锥熟料堆处。但其固有的矩形单片形状与材质，与圆锥熟料堆间存在较大的缝隙，并且在装船过程中，因为水波波动等原因船体经常摆动，条式橡胶片不能及时补偿因船体摆动引起的头罩与料堆的接触空隙，使粉尘气体外逸。
5.移动式皮带机头部积尘罩内的粉尘气流在熟料流高速下落过程中，自然形成负压，积尘罩上部抽吸管道无收尘作用，减弱去散装机方向的抽吸负压，降低散装机伸缩管头罩的收尘效果。
6.散装机篷布软管材质为厚质帆布，该种帆布有一定的支撑强度，对篷布褶皱有一定的约束作用，可以获得较大的通风收尘截面积。篷布为织物结构，组织内纤维间的缝隙分布均匀，透气能力较强，在气流压力场作用下对粉尘抽吸负压损失较大。
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